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高速封闭厂房仓库倒塌 罕见大雪"冻伤"物流业
发布日期: 2015-11-30  

“高速封了,3天一辆车没出,货物积压严重。”近日,多年罕见的一场大雪突袭临沂,造成高速公路封闭,临沂物流业经受了重大考验。除此之外,众多物流园内一些厂房、仓库被大雪压塌,损失严重,物流业户苦不堪言。

大雪封路3天没出一辆车

“高速封了,72小时内一辆车没出,货物积压严重。”11月29日,通信物流负责人刘海说,24日下大雪以后,高速封路,整个物流园区全部断电,物流全部瘫痪,货发不出去,也进不来,人人都干着急。

刘海说,他本来盼着25日天气转晴能够尽快开通线路,结果下午又下起了大雪。27日,道路积雪开始融化,很多物流园区开始营业,但并没有恢复运营。平时每天40余辆车发往南方,只能尝试让几个老司机先试试线路。

据了解,临沂商城几乎所有物流企业都陷入相同的处境,72小时内一辆车没出,3天内物流业处于瘫痪状态。

“这场大雪对于临沂的物流企业来说,造成了很大的冲击。眼看着码装好的出运货物,因高速公路关闭、公路受阻等因素,而困在作业场地动弹不得。由于无法及时出货,客户查询的电话响个不停,热线屡屡处于占线状态。对于我们物流企业来说,这场大雪让大家叫苦连连。”一家物流企业的负责人赵先生说。

赵先生说,大雪对物流企业影响非常大,11月24日当天,公司的装卸作业员工歇工静等了一天,20多条线路、30多吨的出运货物堆积滞留在作业场上,因持续大雪,这一等就是3天。“虽然很多客户表示理解,但是对于物流企业来说,仓库爆满、车辆出不去、客户催单,我们的压力很大。”

厂棚倒塌,物流业户不同程度受灾

这场突如其来的大雪,让人有些措手不及,不但是交通堵了,众多的物流园区也不堪大雪的袭击,众多厂房仓库被压塌了。

倒塌的厂房、被压的货物、还有砸坏的汽车,这是财源物流园一夜大雪后的场景。钢筋结构的大棚被大雪压得整体倒了下来,连接地面的钢筋也被巨大的力量拔起。

据了解,林风物流园共有13个大棚厂区,一共垮塌了11个,垮塌厂区占地面积约3万平方米,到目前为止损失还没法估计。

“倒塌的厂棚,造成了不可估量的损失,更严重的是由此带来的不良影响。”一位物流企业负责人介绍,服务客户都是靠诚信经营赢得的,十余年树立的良好口碑,因厂棚倒塌受到不良影响。

对于这场大雪,多数物流园区已提前预警、提前防范,降雪后又积极应对,争取早日渡过困境。山东天源国际物流园物业负责人宋其良表示,大雪来临前已发布大雪预警,通知各物流企业做好大雪防范工作。对于库存货物、大棚构架,派专人进行了周密的检查,最大限度确保货物和工作人员的安全。

“大雪来临时,加大对关键环节、关键部位的监督检查力度,将大棚、库房、办公楼各种供电线路作为重点防范部位,进行全面的安全检查,确保不留隐患。同时,还加强了园区巡视和雪后除冰,确保特殊天气下物流园区尽快恢复正常运营。”宋其良介绍。

据了解,在这场大雪中,天源物流园区没有出现厂棚坍塌现象。27日,物流企业逐渐恢复部分物流专线,28日物流线路全部发车投入正常运营。

雪后复工,发货激增60%以上

11月27日,积雪渐渐融化,高速公路逐渐解封,各物流企业开始逐渐恢复专线运输。据山东天源国际物流园统计,28日各物流企业恢复正常运作,与平日相比发货量激增60%以上。

29日上午10点,在大山路附近,物流车辆将整条道路围得水泄不通,来往物流园区发货车辆不计其数。

“平时10分钟的路程,硬生生走了一个多小时。因为这几天积压的货物集中发出,货车太密集了。”物流司机孙师傅说。

“从27日开始,物流园区开始通电,部分线路开始试运营,临沂商城很多商户就开始打电话催货,早上8点刚一开门,就有几辆货车开进仓库准备发货,现在客服电话一直占线。”物流企业负责人刘海说。

同样,从事文具用品批发生意的李大伟说,物流瘫痪几天来,河南的批发商一直在催货,听说27日物流企业就开始恢复运营,已经催了两天了,29日终于把货运到物流园区,准备发货。

虽然物流企业逐渐恢复正常运作,但“雪患”仍未完全解除。通信物流负责人刘海表示,公司都在下午将货物装车晚上发送,但道路积雪并没有完全消散,为保证行车安全,车辆速度肯定要放缓,但是线路方面影响不大,所有方向的货物目前已经正常吞吐。

铁路受影响不大每天按时发货

几天来,大雪封路让物流企业处于短暂瘫痪状态,但是铁路运输受影响却很小。“每天,临沂到大朗的货运班列依然准时发车,大雪对临沂到大朗这条货运专线,影响不大。”山东天时物流有限公司董事长张守信说。

虽然大雪天气对铁路物流影响较小,但是对于站对点的运输,就要依靠公路运输了。“现在,广州来临沂的货物已经在临沂北站仓库堆积,铁路物流只解决站对站的运输,将货物运到商场,还需要等一等。”张守信说。

“即使这样,也要比公路运输好很多。”从事小家电批发的商户孙鹏说,广州的货物已经到临沂了,只要公路运输恢复正常,估计不出两天就能送到商场,便可以恢复正常经营。如果光依靠公路运输,直接从广州发货,又要等一周时间。

孙鹏说,速度就是效益,效率就是金钱。大雪封路货主着急,而铁路货运大大减轻了恶劣天气对物流业的影响。

记者 樊凯

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